Эксперт по качеству топлива Валентина Кравчук рассказала, что стоит заложить дополнительный температурный резерв, пишет enkorr.
Читайте также Как быстро разморозить авто ото льда: 5 лучших трюков
Как защитить авто на дизеле в мороз?
По ее словам, подход к формированию зимних свойств дизеля с годами существенно изменился. Ранее нефтеперерабатывающие заводы в холодное время переходили на специальные технологические схемы: из дизельного топлива изымали наиболее парафиновые фракции и добавляли часть керосиновой. Сегодня же устойчивость к морозам в большинстве случаев обеспечивается путем специальных присадок.
Депрессорно-диспергирующие присадки сдерживают укрупнение парафиновых кристаллов и не дают им быстро выпадать в осадок. Но при определенной критической температуре их действие ослабевает, и парафины начинают соединяться. Именно это мы видим как помутнение топлива или проблемы с фильтрацией,
– объяснила эксперт.
Валентина Кравчук обратила внимание, что ключевой показатель – предельную температуру фильтруемости, указанную в паспорте качества, не стоит воспринимать как гарантированную температуру эксплуатации.
Она добавила, что лабораторные испытания проводятся в стандартизированных условиях и не воспроизводят реальную эксплуатацию, когда автомобиль может часами или даже днями стоять на морозе без движения.
Советы по избежанию замерзания дизельного топлива / Фото Pexels
Во время лабораторных тестов дизель быстро охлаждается и прокачивается через фильтр в течение короткого времени. В реальных условиях охлаждение происходит медленнее, поэтому это дает парафинам больше времени для кристаллизации и оседания на дне топливного бака. После запуска двигателя топливо с повышенной концентрацией парафинов может резко забивать фильтр.
Из практики могу сказать, что топливо может иметь CFPP -20 °C и при этом мутнеть уже при +1°C из-за высокого содержания парафинов в базовом продукте. Формально его невозможно забраковать, но для потребителя оно является рисковым,
– рассказала эксперт.
Валентина Кравчук советует всегда оставлять температурный запас. Оптимально – не менее 5°C, а еще лучше – 10°C от прогнозируемой температуры воздуха. При ожидаемых -10°C стоит выбирать дизель с паспортным показателем -20°C, а при морозах -20°C – переходить на арктические сорта топлива.
Существенно повлиять на поведение дизеля зимой может повлиять смешивание различных партий топлива. Каждый производитель применяет собственный пакет присадок и при смешивании их взаимодействие может быть непредсказуемым: в одних случаях эффект усиливается, в других – практически исчезает.
Эксперт также советует обратить внимание на наличие воды в топливном баке или резервуаре, поскольку депрессорно-диспергирующие присадки чувствительны к повышенному содержанию воды, и при таких условиях их эффективность может значительно снижаться. Именно поэтому следует избегать ситуаций, когда бак автомобиля остается пустым.
Как сделать домашний омыватель для стекол?
Для изготовления домашней жидкости для омывания стекла нужно смешать 1 литр воды, 125 миллилитров медицинского спирта и добавить 1 чайную ложку средства для мытья посуды, пишет Express. Альтернативный рецепт без спирта включает дистиллированную воду и средство для мытья окон, что не образует много пены.
Какие интересные советы стоит знать?
Если резиновый уплотнитель стиральной машины стал грязным, есть простой способ его почистить.
А еще кухне зимой стоит разложить вату – этот секрет поражает даже опытных хозяек.